Бетон - C & D қалдық ағынын ең үлкен компоненті
Жолдың және көпірдің бұзылуы осы соманың 157,4 млн. Тоннасын құрады. Құрылыс және бұзуды қалпына келтіру қауымдастығының мәліметтері бойынша жыл сайын 140 млн тоннадан астам бетон қайта өңделеді.
Монтаждауды жалғастыруда полигондарға қысым көрсету кезінде, жалпы алғанда, Си-д материалдарының таралуы және нақты, атап айтқанда, саясаткерлерге қызығушылықтың импорттық саласы қалады. Өнеркәсіп үшін де маңызды ынталандырулар бар. Бір көзі C & D тоннажды тоннасына тоннасына 100 АҚШ доллары көлемінде шығындарды, ал тиеуді қажет ететін жүк тасымалдағыштарды полигонға 0,25 доллар / тоннаға дейін аударады. Таза агрегаттың көздері ғимараттардың іргетасын, қаптамалары мен жолдарын, жолдарды, автомобиль жолдарын, әуежайлар мен басқа да жолдарды қамтиды.
Бетонның қайта өңдеу артықшылықтары
Бетондарды қайта өңдеуге экологиялық және экономикалық артықшылықтар бар, оны төгуге немесе полигонға көмуге емес . Бұл артықшылықтарға мыналар жатады:
- Кеменің төмендеуі және тиісті жүкқұжаттар
- Жаңадан өндірілгенге қарағанда, агрегатты арзан көзі
- Бетон қалдықтарына арналған полигонды азайту
- Қайта пайдаланылатын материалдарды қиыршық тас ретінде пайдалану қажеттілігін азайтады
- Жол құрылысы үшін жоғары сапалы агрегаттың қалыңдығы үлкен қашықтықта ғана қол жетімді, бұл экономикалық және экологиялық тұрғыдан қымбатқа түсетін қалдықтармен байланысты ұзақ мерзімді тасымалдау қашықтығына байланысты
Қайта пайдаланылатын бетон үшін нарықтар
Агрегат базалық курсы (жол базасы) Қайта өңделген бетон агрегатын (RCA) ең үлкен қолдану жол құрылысында жиынтық базалық курстарға арналған. Бұл термин жол үстіңгі қабатының орталық қабатына жатады. Тротуардың көлденең қимасы кедір-бұдырды немесе үшбұрыштың ең төменгі деңгейін көрсетіп, біріктірілген базалық бағытта жоғары деңгейде орналасып, бетонмен немесе асфальтпен төселген жол үстінде басылып шығады. Бұл бағдарлама Көлік Департаменттері қайта өңделген бетонға кеңінен қабылданады.
Топырақтың тұрақтылығы Топырақтың тұрақтылығы мәселесі туындаған кезде, осы қосалқы заттардың жүк көтергіш қабілеті қайта өңделген агрегатты, әктің немесе ұшатын күлді қосу арқылы жақсартылуы мүмкін. Процесс сублатилдің судың сезімталдықты өзгертеді, осылайша тұрақтылықты арттырады.
Құбыр төсемелері Қайта өңделген бетон жер асты коммуналдық шаруашылықтарын орналастыру үшін тұрақты төсек немесе қатты іргетас бола алады.
Пейзаждық материалдар Бұрғылау қондырғысы әр түрлі ландшафтық қондырғыларда, оның ішінде төселген тастар , тасты / қабатталған тас қабырғалары, жер асты өтпелі ғимараттар, эрозия құрылымдары, судың ерекшеліктері, тіреу қабырғалары және басқа да мақсаттарда қолданылады.
Бетонды қайта өңдеу процесі
RCA базалық бағдарынан басқа сапалы агрегат болып табылады, оның құрамында ұсақтау, алдын ала мөлшерлеу, сұрыптау, скрининг және ластаушы заттарды жою сияқты көптеген өңдеу қадамдарының өнімі бар.
Кілті - өнімнің талаптарына сәйкес келетін өлшемі бар таза материалдан бастау.
Өңдеу бастапқы битумдардан, конустардан және өлшемдер бойынша нақты қоқыстануды азайтуға арналған ірі соққыдан басталады. Бұл қадам кейінгі өңдеу үшін қосымша конус немесе соққылардың қолданылуымен болуы мүмкін немесе болмауы мүмкін. Қоқыс пен шет елдік бөлшектерді шашырататын экранды алып тастауға болады, ал жұқа материал қатты палубаға түсірілуі мүмкін.
Қайта өңделген бетонның металды, сазды, ағаштан, кірден, пластмассадан және органикалық материалдардан босатылуын қамтамасыз ету үшін суды құю, қол жинау, ауа сепараторлары және электромагниттік сепараторлар қолданылады.
Көптеген өңірлерде жоғары сапалы агрегаттардың жеткізілімдері азаяды, қалың полигондардан бетон сияқты материалдарды бұрмалау үшін күшейтілген қысымдармен бірге, алдағы жылдарда нақты қайта өңдеу маңыздылығына қарай өсуі мүмкін.
Нақты қайта өңдеу туралы қосымша ақпарат алу үшін CDRA веб-сайтына кіріңіз.