Эйфель мұнарасына қарағанда, бұл көпір әлемдегі ең жоғары болып табылады
Егер Эйфель мұнарасынан көпір салу мүмкін болса? Көп ұзамай осы арка тәріздес болат көпір 2016 жылы Гималайда аяқталғаннан кейін шындыққа айналады. Ченаб өзені арқылы салынған көпір Қытайда орналасқан теміржол көпірін ұрады, ол әлемдегі ең жоғары көпір.
Көпірдің биіктігі туралы мәліметтер
Керемет көпір 359 метр биіктікте, рекордтық көрсеткіштен 80 метрден асады.
Үндістанның құрылымы ұзындығы 1315 метр болатын және 25 мың тоннадан астам құрылымдық болаттан тұрады. Үндістанда мұндай массивтік құрылымға арналған құрылыс нормасы жоқ екенін атап өту маңызды.
Әлемдегі ең үлкен көпір
Бұл көпірдің құрылысына жұмсалған шығындар 92 миллион долларға бағаланып отыр, ал көпірге келесілер жатады:
- Көпір бетонды жолдармен қапталған екі қырлы арматура арқылы салынатын болады.
- Трусстың ақтығы - бетонмен толтырылған құдықтар.
- Болат құдықтарында қолданылатын бетон көпірге жел күші күштерін басқаруға арналған.
- Көпір әлемдегі ең үлкен екі кабельді кранмен салынып жатыр.
- Дизайн сейсмикалық қондырғыларды қамтиды және сағатына 260 шақырымға дейін желге қарсы тұру үшін жобаланған.
- Жалпы алғанда, көпірде 11 бетон және бес болат тірек болады
- Террористік шабуылдардың бүлінуін болдырмау үшін құрылымдық жобалау аяқталды.
- Қауіпсіздікті және қауіпсіздікті арттыру үшін көпір 63 миллиметрлік қалыңдаған арнайы жарылысқа қарсы болаттан жасалған.
- Көпір көлденең және тік қисықтарға ие өтпелі қисық сызық бойынша салынуда.
- Жоба 2002 жылы салынып, 2008 жылы тоқтатылды. Құрылыс екі жыл бұрын жаңартылып, 2016 жылы аяқталады.
- Әлемдегі ең көпір көпір Барамулла мен Джамму арасындағы саяхат уақытын жарты сағатта алты сағатта қысқартады.
- Үлкен құрылым 120 жылға дейін өмір сүреді деп күтілуде.
- Көпірді жобалау және салу Оңтүстік Кореяның Afcons Infrastructure, Ultra Construction & Engineering Company және VSL India бірлескен кәсіпорнына берілді.
- Пайдаланылатын құрылыс әдіснамасы талап етілетін мойынтіректер санын барынша азайтады, техникалық қызмет көрсету талаптарын азайтады.
- Көптеген «көгілдір көпір» Балқал мен Кари ауылдары арасындағы Салай бөгетінен жоғары Ченаб өзенінде салынып жатыр.
- Қазіргі уақытта әлемдегі ең биік теміржол көпірі Францияның Тырн өзенінде орналасқан, оның биіктігі 340 метрге көтеріледі.
- 1,3 км ұзын көпірді жобалау үш сегментке бөлінді: орталығында 467 метрлік арқа, Bakkal соңынан 185 метрлік палуба және Каури жағынан 650 метрлік палуба.
- Көпірде қолданылатын бояу Жапонияда өндіріледі және кем дегенде 35 жыл бойы жалғасады деп күтілуде. Әдетте бұл типтегі көпірлерде пайдаланылатын бояулар тек бес жылға созылады.
- Анемометр әлемдегі ең үлкен көпір орнында орнатылды, ол көпір орнында жел жылдамдығын өлшейді және белгіленген жылдамдықта жоғары жел бар болса, көпірден пойыздың қозғалысын автоматтандырады.