Jubail II әлемдегі ең үлкен құрылыс жобасы
Әлемдегі ең ірі жобалар: Джубайл II
Әлемдегі ең ірі индустриялық қаланы құру Юбилейде оңай емес. Jubail Industrial City, ол шамамен үш онжылдық бұрын салынды, 2016 жылы аяқталғаннан кейін екі есеге дейін мөлшерін арттырады. Инфрақұрылымға жұмсалатын 80 миллиард долларға жуық қаражат, Jubail II әлемнің ең ірі құрылыс жобасы болады. Jubail Industrial II құрылысы - әлеуметтік жеңілдіктер жасау және мұнай-химия өнеркәсібін нығайту мақсатында бірнеше миллиард долларлық өнеркәсіптік қала.
Бұл жоба Jubail Industrial City-дің көлемін 6,2 мың гектарға арттырады.
Әлемдегі ең үлкен: «Жубайл II» құрылысы
Шығыстағы маусымда 20 мыңнан астам адам жұмыс істеп, инфрақұрылымға 4 миллиард доллардан астам инвестиция құйып, аумақ ірі өнеркәсіптік паркке айналады. Бұл жұмыс миля және миля жолдарды, коммуналдық қызметтерді, суды, ағынды суды және барлық қажетті инфрақұрылымды қамтиды. Алайда, бұл өнеркәсіптік қаланы салу үшін кемінде 18 миллиард АҚШ долларын құрайтын болады , ол қолданыстағы индустриялық парктен Кувейт-Рас-Танура дәлізіне дейін созылады. . Құрылыс процесі соншалықты кең және кең, бұл жоба төрт фазаға бөлінді. 2026 жылға қарай кеңейту процесінің бөлігі ретінде 50 мыңнан астам тұрғын үй қосылады. RCJY Jubail II-ні басқарған Bechtel-ке Жубайл II-ні басқару туралы сұрады.
Jubail II темір жолдары мен жолдары
Ұсынылған көлік жүйесі Жубайл мен Даммам арасындағы алты жолақты тастан тұрады.
Бұл магистраль жобаның негізгі коммерциялық алаңы болып саналады, ол жобаның барлық компоненттері болып табылады. Жоба бойынша шағын қалалар мен аудандарға жүздеген жолдар мен жолдар құрылды. Құрылыс кезеңінде барлығы 530 мильден астам және 60 көпір салынды.
Жоба онши жыл бұрын мұқият жоспарланды және индустриалды даму басталғанға дейін бірнеше жыл бұрын орнатылған үлкен массивтік мұнай құбырларын ескере отырып әзірленді. Жобаның жалпы құны өзгерістерді және оның қызметін кеңейту туралы сұрауларды қанағаттандыру үшін әлдеқайда жоғары болуы мүмкін.
Өндірістік қала
Процесс барысында 1900-ден астам гектар және туннельдер, магистральдар мен құрылыстардың үйлесуі дамитын болады және тау-кен өнеркәсібіне кедергі келтіретін жолды жасайды. Жерге орналастыру процесі 30 миллион текше метрден астам агрегаттарды ауыстыруды талап етеді, сонымен қатар теңізден суды сағатына 200 000 текше метр жылдамдықпен тасымалдау үшін диаметрі шамамен 16 метрді құрайтын құбырларды орнату қажет.
Керемет құрылымдардың тағы біреуі Шығыс облыстарындағы қалалар үшін 800 мың текше метр суды өңдейтін тұзсыздандыру қондырғысы, сондай-ақ 2750 мегаватт электр энергиясын өндіреді. Ауданда сондай-ақ, 11 миллиметрлік сулармен қорғалған жасанды айлаққа салынған екі үлкен порт бар. Жобаның менеджерлері атынан әрекет ететін Бехтл, «Өндіріс сонымен қатар 5 миляд-984 фут (9 километрге дейін - 300 метр) каскадтық жолды қамтиды, төрт ашық теңіз бензин терминалы Сауд Арабиясы Корольдігіндегі келісім-шарттар бойынша салынған құрғақ-құдық терминалы, тоғыз айлақ, қызмет көрсету айлағы және модуль импорты.
'