Көлік құралдарына қарағанда басқа қызметтерді жасағанда аксориялық төлемдер
Тасымалдаушылар көбінесе көлік жүргізуден басқа қызметтерді атқаруға шақырылады. Драйверлер тiркемелердi тиеуге немесе түсiруге, паллет орауға немесе қосымша аялдама жасауға мәжбүр болуы мүмкін. Мұндай қызметтер бір миллирге есептелген тарифке қосылмайды. Жалақы мөлшерлемесінің бір бөлігі ретінде ақы алуға және барлық клиенттерге әділ болып қалуға болмайды, өйткені барлық қызметтер әртүрлі сомаға әртүрлі уақытқа кетеді және түрлі сомаға тұрарлық. Тапсырыс берушіге ақы төлеудің әділ тәсілі - ла-карта немесе қызмет үшін.
01 - Shrink Wrap
02 - Паллет Джек
Жүргізуші жүктеуді және / немесе тіркемені паллет ұяшығымен түсіруді қажет болғанда зарядталады.
03 - Қабаттар
Жүргізушіге оларды орналастырудың себебі болған жағдайда айып тағылуы мүмкін. Егер қоныс аударушы тасымалдаушы талап етсе, онда тасымалдаушы қалтасынан төлейді.
04 - Тапсырыс берілмеген жүк машиналары (ТОНУ)
Жүктің төмендеуі сөзсіз. Көптеген келісімдерде TONU-ға рұқсат беретін тармақ болады. Автокөлік алдын ала орнатылған кесу уақытынан кейін жойылса, тек заряд бар.
05 - ұстау айыптары
Жіберуші драйверді және / немесе тіркемені уақтылы жүктемей немесе босатпаған кезде төленеді. Кейбір ұстау мерзімі келісімшартқа салынады.
06 - Deadhead
Жүк жөнелтушілерге тасымалдаушы жабдықты қолайлы пайдалану үшін бос миль жүктеледі.
07 - толы
Тасымалдаушылар жүк тиелген мильде шеккен жол жүру ақысы үшін жүк жөнелтушілерге ақы алуы мүмкін.
08 - Мерзімді майлықтар
Жеткізушінің есебінен есептелген миль, жолдан тыс аялдамаларды талап етеді.
09 - Отын көлемін арттыру
Жанармай қондырғысы - бұл келісімшарттық баға белгілеудің бағасы. Тасымалдаушылар Энергетика департаментінің веб-сайтынан жанармай бағасы туралы ақпаратты ала алады. Қосымша ақы ағымдағы отын бағасына сәйкес алынады. Мысалы, тасымалдаушы бағасының кестесінде жанармайдың ағымдағы мөлшерлемесі $ 3.509 мен $ 3.559 аралығында болса, қосымша ақы 0,05 $ болуы мүмкін. Бұл тасымалдаушыдан пайда табу үшін отын бағасын болжауға мүмкіндік бермейді.
10 - сағаттық жеткізілімдерден кейін
Егер тасымалдаушы әдетте тек жұмыс уақытында ғана тасымалданатын болса, тасымалдаушы сағаттық жеткізілімдерге жіберуге құқылы. Бұл жүкті тасымалдаушылар үшін жалпы төлемақы болмайды.
11 - Шекара қиылысы
Тарифтерге ұқсас тасымалдаушылар кез-келген шекарадан өтетін алымдарды тасымалдаушылардан алады.
12 - Жеткізудегі ақшалай қаражат (КОЖ)
Кейбір тасымалдаушылар жеткізу кезінде КОД төлемдерін алуға дайын болуы мүмкін. Бұл ретте, олар ақша жұмсау үшін қосымша ақы алуы мүмкін.
13 - Қондырма емес жеткізілімдер
Бұл жүкті тасымалдаушылар үшін жалпы төлем болмайды, бірақ бұл мүмкін ақы. Егер жүргізуші докқа қарағанда басқа өнімді жеткізу керек болса, тасымалдаушы еңбекке ақы төлеу үшін қосымша ақы алуы мүмкін.
14 - ауытқу мили
Егер жүк жөнелтушіге немесе соңғы қабылдағышқа келгенде, тасымалдаушы басқа орынға жетуге нұсқау берілген болса, онда алшақтық мильді алуы мүмкін. Әдетте, төбенің жүгірісі болады, оның үстіне тасымалдаушы қосымша ақы алынбайды.
15 - Қосымша аялдамалар
Егер тасымалдаушы тасымалдаушыны жүктеуді немесе жүктемені жеткілікті түрде бір жерден артық тоқтатуды талап етсе, тасымалдаушы бір аялдамаға қосымша ақы алуы мүмкін.
16 - сақтау
Егер тасымалдаушы жүк жеткізушіні жеткізуді жүзеге асыратын болса, онда тасымалдаушы сағатты немесе күнді сақтауға ақы алады.