Авто немесе автомобильді қайта өңдеу фактілері мен фигуралары

Автомобильді немесе автомобильді қайта өңдеу туралы фактілер

Автоматты қайта өңдеу статистикасына сәйкес, бүгінгі таңда жүргізіп келе жатқан көлік ертеңгі күннің қайталануына әкелетін материалдардың жақсы көзі болады. Шын мәнінде, автокөліктің шамамен 80 пайызы қайта өңделеді. Автомобильді қайта өңдеуден өткізу арқылы сіздің автомобильіңіз әлі де жұмыс істеп тұрғанда, қайта өңдеудің өте жақсы жолы бар екенін атап өту керек.

Автомобильді немесе автомобильді қайта өңдеуге қатысты кейбір негізгі фактілер мен мәліметтерді қарастырайық:

1. Жыл сайын ескі көліктерден 25 миллион тоннадан астам материалдар қайта өңделеді.
2. Автомобильдер - бүгінгі таңда әлемдегі ең көп тұтынылатын өнім.
3. Автомобильді қайта өңдеу өнеркәсібі Құрама Штаттардағы 16- ^шы ең үлкен болып табылады, бұл жыл сайын жалпы ішкі өнімге 25 млрд. АҚШ-тың автокөлік өнеркәсібі 100 мыңға жуық адамды жұмыспен қамтамасыз етіп, жылына 25 млрд. АҚШ-та шамамен 7000 көлік құралдарын қайта өңдеу жабдықтары бар.
4. Жыл сайын АҚШ пен Канададағы автомобильді қайта өңдеу өнеркәсібі шамамен 13 миллион жаңа автокөлік шығаруға жеткілікті болат ұсынады.
5. АҚШ-та шамамен 12 млн. Автомобиль қайта өңделеді. Бұл нөмір елдегі автомобильдерді ең көп қайта өңделген заттарға айналдырады.
6. Еуропада жыл сайын шамамен сегіз миллион көлік қайта өңделеді.
7. Жыл сайын Солтүстік Америка автокөлігін қайта өңдеу өнеркәсібі жаңа немесе ауыспалы автокөліктерді шығаруға 85 миллион баррель мұнай құтқарады.

1. Қазіргі кездегі халықаралық автомобиль өнеркәсібі шамамен 75 жыл.
2. Есептерге сәйкес 1997 жылы АҚШ-тың жалпы жылдық кірісі $ 7,05 млрд, Канадада 1,15 млрд. Долларды құрады. Сол жылы АҚШ пен Канадада автоматты қайта өңдеушілер шамамен 4,7 миллион автокөлікті қайта өңдеуге сатып алды. Сол жылы 6 млн. Автомобиль шинасы мен 11 млн. Автомобиль майы қайта өңделді. Ал автокөлік рециклистер қоршаған ортаны қорғауға шамамен 50 миллион доллар жұмсады.

1. Солтүстік Америкада автомобильді қайта өңдеу металлургия өнеркәсібінің қара металлының шамамен 40% қамтамасыз етеді.
2. Жыл сайын, автокөлік құралдарын қалпына келтірушілер қауіпті сұйықтықтар мен майлар саны 8 Exxon Valdez апаттарына тең!
3. Автомобильді қайта өңдеудің көпшілігі шағын кәсіпорындар болып табылады. Барлық автокөлік кәсіпорындарының 75 пайызы шамамен 10 адам жұмыс істейді.
4. Автомобильді қайта өңдеушілер бөлшек және көтерме тұтынушыларды сапалы автокөліктермен қамтамасыз етеді, бұл салыстырмалы жаңа авто бөлшектерге қарағанда 20 пайыздан 80 пайызға төмен.
5. Жыл сайын 14 миллион тоннадан астам өңделмеген болат қалдықсыз көлік құралдарынан алынатын болады. Орташа алғанда, машинада қайта өңделген болаттан дайындалған дененің 25 пайызы бар.
6. Жыл сайын бүкіл әлемнен пайдалы өмірінің соңына жеткен 27 миллионға жуық автомобиль қайта өңдеуге жұмсалады.
7. Автокөліктің шамамен 80 пайызы (массасы бойынша) қайта өңделеді, қалған 20 пайызы қайта өңделе алмайды, қара және түсті металл бөлшектерін, кірді, шыны, мата, қағазды қамтитын «автокөлік қалдықтары (АСР)» деп аталады , ағаш, резеңке және пластик. Жыл сайын шамамен 5 млн тонна АСР қалдықтарды көмуге арналған.
8. Еуропада автомобильдің 75 пайызы қайта өңделеді; АСР-нің автокөліктің 25 пайызын құрайды. Бағалау бойынша, Еуропада кәдеге жарату қондырғылары салмағы бойынша әр автокөліктің 95 пайызын қайта өңдейді.

1. Автокөліктің алюминийінің шамамен 90 пайызы қалпына келтіріліп, қайта өңделеді. Бұл алюминий ескі автокөліктен қалпына келгеніне қарамастан салмағы бойынша көлік құралының кемінде 10% -ын құрайды, ол автомобильдің қалдықтарының шамамен 50 пайызын құрайды.
2. Автомобильді қайта өңдеу өнеркәсібі барлық қара металдардың 37 пайызын Америка Құрама Штаттары арқылы пештер мен балқыту құрылғыларына жеткізеді.
3. Автокөліктердің шамамен 98-99 пайызы қайта өңделуі мүмкін . Бірақ автомобиль иелерінің көпшілігі өз аккумуляторын батареяны ауыстыратын дүкеннен қайтарады.
4. Автокөлік шиналарын қайта өңдеу жарамды және материалды сандал мен жолдарды өндіру үшін қолдануға болады.
5. Автомобильді кәдеге жарату жолдан автокөліктерді сатып алып, жолдар мен автомобиль жолдарын мүгедектер мен тасталған автокөліктерден тазарту арқылы апаттардың деңгейін төмендетеді.
6. Автомобиль шыны қалдықтарын кәдеге жарату тәжірибесі артып келеді.

Жоғарыда аталған барлық фактілер мен автокөліктерді қайта өңдеу туралы фигуралар бүкіл әлемдегі автоөнеркәсіп саласының белсенді және кәсіпкерлік индустриясын көрсетеді.