• Жерді пайдалану - Жоспар: Муниципалитеттер жерді, қозғалысты, коммерциялық және тұрғылықты жерлерді, сондай-ақ жергілікті мектептер мен саябақтарды пайдаланудың бас жоспарларын әзірлейді.
• Зоналық кодтар: Зоналық кодтар, заңдар немесе нормативтік-құқықтық актілер белгілі бір аумақтарда рұқсат етілетін жердің қолданылуын және құрылыс түрлерін анықтау үшін әзірленеді.
• Зоналық рұқсаттар: Зоналық рұқсаттар - аймақтарды бөлу туралы ережелерді орындаудың құралы. Рұқсат барлық мақсаттар мен құрылымдарға берілуі тиіс.
Хьюстон, «З» сөзі жоқ қала
Бұл туралы Хьюстон, Техас штаты Америка Құрама Штаттарының аумақтарын аймақтарға бөлмей, жалғыз ірі қала болғаны туралы айтқым келеді. Міне, мен сол жерде туып, орта мектепті бітіргенге дейін сонда тұрдым. Бұл қалалар сияқты жақсы қала, бірақ мен саяхатқа шығып, сол жерде тұратын жазық, ыстық және ылғалды аспектілерді ұнатпаймын. Дегенмен, тақырыпқа қайта ораласыз.
Хьюстон ешқашан аймақтарды бөлмеген. Сізде өте ауыр жағдайды тапсаңыз, мысалы:
- біртұтас отбасылардың кішкентай маңайында жоғары көтерілу, оларды көтеріп, күнді сындырып тастау.
- кеме жасайтын үй мен күндізгі күтім орталығының арасында орналасқан атыс төңірегі.
- қала орталығындағы Супер Уолмарт.
Басқа да қасіретін оқиғалар бар, олар сенің есіңізге түсіретініне сенімдімін.
Бір қызығы, олардың ешқайсысы Хьюстонда табылмайды. Қала ешқашан заңдастыруға қатысты заңдар болмаса да, оны басқарып, сіз көрген көптеген басқа қалалар сияқты көрінеді.
Дамудың нөлдік бақылауы жоқ, тек Хьюстонда географиялық аймақтарды бөлудің бірде-бір жолы жоқ.
Аралық шектеулер бір басқару әдісі ретінде пайдаланылады. Сондай-ақ, тұрғын үй құрылыстарының қаншалықты жақын орналасқандығын шектейтін құрылыс кодекстері тұрғын аудандардан кейбір коммерциялық мақсаттарда қолдануға мүмкіндік береді.
Хьюстонның керісінше дәлелдеуге тырысқаны сияқты, аймақты дамытуға зиян келтірмейді деп айту қиын. Әзірлеушілер Хьюстондағы жағдайға әлдеқайда көбірек ие болғанымен, оларға ешқандай әдіспен еркін билік берілмейді. Қандай да бір шектеулермен, құрылыстық кодтармен және қоршаған ортаның қасиеттерімен байланысты шектеулермен Хьюстонның екі әлемнің ең жақсы бөлігі бар. Әзірлеушілер жаңа құрылымды немесе қолданыстағы құрылымдарды немесе құралдарды жиі кішігірім кодтық айырмашылықтармен түрлендіре алады.
Мысал, жабық жолақ сауда орталығын Ірі мәртебелі орталыққа немесе басқа жолға айналдыруы мүмкін. Зоналық аумақ бұл мүмкін емес еді, ал Хьюстон жаңа қолданыс қауіпсіздікті сақтауға және қолданыстағы нұсқауларды орындауға келеді.
Хьюстон неге ірі қалалар арасында жалғасып жатыр? Деген сұрақ туындайды. Қалалық хартия талап етеді және оны аймақтарға бөлуді талап етеді, тек қалалық кеңестің шешімімен емес, халықтық дауыс беруді талап етеді. 1948 жылы партиялар дауыс беруді аймақтарға бөлуді қолға алды, бірақ ол сәтсіз болды.
Бірнеше рет, 1962 және 1993 жылдары қайтадан сәтсіздікке ұшырады. Адамдар жай ғана оны қаламады немесе қажеттілік жоқ деп ойлады, өйткені Хьюстон үлкен қиындықсыз оң жаққа шықты.
Бұл ешқашан проблема болған жоқ деп айтуға болмайды. Қазір, содан кейін коммерциялық және жоғары өнімді әзірлеушілер өз құрылымын орналастыруда біршама тығыз болды. Кейін ғимараттар жолдарды кеңейтуге немесе коммуналдық қажеттіліктермен күресуге бір-бірімен жақындады.
Жауап ретінде, аймақтарды бөлудің орнына, үлкен шектеулерге тыйым салынған шектеулер, автотұрақ және буферлік ғимараттар қабылданды. Айырмашылық аймақтарды бөлуден гөрі географиямен байланысты емес. Олар ғимараттардың бір-біріне жақындығына және оларды пайдалануына байланысты. Хьюстон, әрине, түрлі тәсілдерден зардап шеккен жоқ, себебі әрқашан дамыған. Қалада басқарылатын, бірақ агрессивті, өсу қарқыны сақталады.
Әрқилы болуы әрқашан қиындық туғызбайды.