Авто ұрылармен байланысты апаттарға байланысты жауапкершілігіңіз

Ұрыс бизнеске тиесілі көлік құралын ұрлап алып, басқа жүргізушіні немесе жаяу жүргіншіні жарақаттайтын апатқа ұшырайды. Зардап шеккен тарап дене жарақатын алу үшін бизнесті сотқа бере алады ма? Жауап әдетте жоқ. Автокөлік иесі оның рұқсатынсыз жүргізіліп жатқан кезде орын алған апат үшін әдетте жауапты емес. Ұры ұрланған автокөлікке бармас бұрын сирек рұқсат сұрайды.

Осылайша, көп жағдайда, көлік құралы иесі, ұрлықпен туындаған апатқа үшінші тұлғалардың жарақатына жауапты емес.

Автокөлік иелерінің көлік ұрыларының әрекеттері үшін жауапкершіліктен қорғайтын ережелері бар. Авариядан зардап шеккендер автокөлік ұрыларынан болған жарақаттар үшін өтемақы ала алмаса, олар көлік иелеріне келтірілген залал үшін сотқа шағымдануы мүмкін.

Рұқсатты пайдалану ережелері

Көптеген мемлекеттерде автокөлік иесі жалпыға ортақ заң бойынша жауапты болмайды, егер ұры өз автокөлігін ұрлап, абайсызда үшінші тұлғаға зиян келтіретін апат әкелсе. Ұрығы иесінен гөрі, үшінші тұлғаға жазатайым жағдайлардан зардап шеккен кез-келген жарақат үшін жауапты болады.

Кейбір жағдайларда автокөлік иесі және жарақат алған тарап көлік иесінің рұқсатымен пайдаланылғанына келіспеуі мүмкін. Егер шағым беруші иеленуші рұқсат бергенін дәлелдейтін болса, авария үшін иеленуші жауапты болады?

Жауап жазатайым оқиға болған мемлекеттегі заңға байланысты. Шамамен 10 мемлекет қолданыстағы заңдарды қолданды. Бұл заңдар автокөліктерді иелердің рұқсатын басқаратын басқа тұлғалардың аварияларына жауапты көлік иелеріне айналдырады.

Мұнда Нью-Йорктің рұқсат беру туралы заңынан үзінді келтіріледі:

Осы жағдайда пайдаланылатын немесе пайдаланылатын көлік құралының әрбір иесі осы көлік құралын пайдалануда немесе пайдалануда, осындай меншік иесінің бизнесінде не басқаша пайдаланатын не болмаса қандай да бір тұлғаны пайдаланатын немесе пайдаланған адамның немесе мүліктің жарақаттануы үшін жауапкершілік көтереді және жауапкершілік көтереді. осындай иеленушінің рұқсатымен, тікелей немесе тұспалдай отырып, бірдей әрекет етеді.

Автокөлік иесі автокөлікті басқаруға рұқсат берсе, келісімді экспресс (ауызша немесе жазбаша) немесе болжанған болуы мүмкін. Қалыптасқан келісім - әрекет немесе әрекетсіздік арқылы берілген рұқсатты білдіреді. Мысалы, Билл Джимнің машиналық кілттерін Джимнің үстелінен алып кетеді делік. Билл бірнеше шақырым мейрамханада түскі асқа шығып, есікті ашады дейді. Джим, Билл кілттерді алады, бірақ наразылық білдірмейді. Джим Биллді автокөлікті басқарудан бас тартуға немесе қарсылық білдірмегендіктен, Джим оны Биллге пайдалануға келісім берген.

Отбасылық мақсаттағы заңдар

Кейбір мемлекеттерде автокөлік иесі отбасы мүшелерінің «отбасылық мақсаттарға» қатысты заңдар бойынша жазатайым оқиғаларға жауапты болуы мүмкін. Бұл заңдар шамамен 18 мемлекетте бар. Олар көлік құралы иелеріне жұбайы, балалары немесе басқа отбасы мүшелері туындаған авариялар үшін жауапкершілік жүктейді. Осы заңдардың кейбіреуі автокөлік иесіне автокөліктің меншік иесінің рұқсатынсыз пайдаланылғанына қарамастан, жауапкершілік жүктейді.

Осылайша, кейбір мемлекеттерде автокөлік иесі автокөлікті автокөлік ұрлап, басқа бір жарақат алған апатқа ұшыраған жағдайда жауапты болуы мүмкін.

Кепілдік міндеттемесі

Жұмыс беруші қызметкерді ұқыпсыз жүргізуден туындаған аварияға байланысты жауапты . Бұл ереже қызметкер жұмыс берушінің бизнесінде көлік құралын пайдаланған кезде қолданылады. Жұмысшы көлік құралын коммерциялық емес мақсатта басқарса, ол қолданылады ма? Мысалы, Sam бірнеше жүк машиналарына иелік ететін нан-тоқаш шаруашылығын басқарады. Сэм өз жұмысшыларына автокөліктерді жеткізуге тек қызметкерлерді жіберуге рұқсат бергені туралы ауызша хабарлады.

Бір күні, асхана қызметкері жеке тапсырманы орындау үшін Сэмнің рұқсатынсыз автокөлікті алады. Қызметкер басқа жүргізушіні жарақаттайтын апат тудырады. Самның жарақаты үшін жауапкершілігі бар ма? Мүмкін, жауап.

Сэм өз сөзімен емес, өз іс-әрекеттері арқылы жүк көлігін пайдалануға рұқсат берген болуы мүмкін. Сондай-ақ, наубайхана мемлекеттік рұқсат беру туралы заңға сәйкес апатқа жауапты болуы мүмкін.

Кемпеген көліктердегі кілттер

Кейбір штаттарда автокөліктің кілттерге қарусыз қалдырған автокөлік иесі, егер иесімен ұрлану ықтималдығы бар екенін білсе, ұрлықтан туындаған жазатайым жағдайға байланысты ортақ заң бойынша жауапкершілікке тартылуы мүмкін. Мысалы, Тим ротациялық бизнеспен айналысады. Тим жергілікті жоғарғы мектептің директорынан штанганы сұрайды. Тим өз көлігін мектепке әкеледі. Ол автокөлікті автокөлік паркінде ұстап тұрып, мектептің ғимаратына кіреді.

Тимтың көзге көрінбейтіні соншалық, жасөспірім жүк көлігіне барып, оны қуанышқа бөлейді. Жасөспірім аварияны тудырады, ол басқа жүргізушіні жарақаттайды. Кейбір мемлекеттерде зардап шеккен тарап Тимтың бизнесіне зиян келтіре алмады. Шағымданушы Тимтың қауіпті көлік құралын тастап, жасөспірімдер оны таба алатын жерде орналасқан кілттермен бірге қалдырғаны туралы ескертеді.

Ұрлыққа қарсы ережелер

Бірқатар штаттар мен муниципалитеттер автокөліктердің иелеріне автокөліктерді қараусыз қалдыруға тыйым салатын заңдарды қабылдады. Жиі «жалған заңдар» деп аталады, бұл жарлықтар екі жақты мақсатқа ие: автокөліктерді ұрлауды болдырмау және парниктік газдарды бос тұрған көліктерден шығару. «Шлакопление» заңының үлгісі - Колорадо штаты, автокөлікке жатпайтын автокөлік деп аталады. Міне, үзінді:

Қозғалтқышты қозғалтқышты бірінші рет тоқтатпастан, тұтатқышты құлыптап, кілтті тұтатудан алып тастамастан және автокөлік құралын басқаруда ешкім басқармаған және оны қадағалайтын адамға қараусыз қалдыруға мүмкіндік бермеу керек ...

Колорадтық тұрғындар қашықтан басқару жүйесі мен қауіпсіздік шараларын қолдана отырып, осы заңға сәйкес бола алады.

«Пффер» заңдары мемлекеттен мемлекетке өзгереді. Кейбіреулер иелеріне жұмыс істемейтін көлік құралдарын температураға қарамастан кез-келген уақыт бойы қараусыз қалдыруға тыйым салады. Кейбіреулер тек үлкен жүк машиналарына немесе мектеп автобустарына ғана қолданылады. Басқалары уақытты және / немесе температура шегін белгілейді. Мысалы, егер ауа температурасы мұздатудан төмен болса, заң көлік құралдарына 15 минутқа дейін жұмыс істеуге рұқсат ете алады. «Күдіксіз» заңдарды бұзушылар айыппұлға ұшырауы мүмкін. Кейбір мемлекеттерде ұрлыққа қарсы заңнаманы бұзған көлік иелері ұрлықтың үшінші тұлғаларына зиян келтіруі немесе бүлінуі үшін жауапты болуы мүмкін.

Коммерциялық авто қамту

Стандартты іскери саясаттың автоматтандырылған жауапкершілігі бөлімі рұқсат етілген пайдаланушылық қамтуды қамтиды. Ол өзіңізге тиесілі жабық автокөлікті басқаруды, жалға алуды немесе қарыз алуды рұқсат етеді (сақтандырушы ретінде). Егер ұры сіздің бизнесіңізге тиесілі көлік құралын ұрлап кетсе және басқа біреу жарақат алған апатқа ұшырататын болса, онда сіздің автокөлік сақтандырушы жәбірленуші тараптың талаптарын орындай алмайды.