Airborne Express-тің ерекше бастамасы болғанын білесіз бе?
Әуе экипажы ерекше жаңалыққа ие болды. 1946 жылы Гавайи штатынан Америка Құрама Штаттарына жаңа піскен гүлдерді ұшыру үшін Калифорниядағы аэроұтқыр гүлдер қозғалысы қауымдастығына негізделген. 1968 жылға дейін тасымалдаушы ең алдымен гүлдерді тасымалдауға қатысты болды.
Шығындарды азайту үшін тасымалдаушы үлкен жүк контейнерлерін әзірледі, бұл жолаушылардың үлкен ұшақтарын үлкен жүк есіктеріне ауыстыруды қажет етпейді.
Бұл басқа тасымалдаушылар арнайы жүк әуе кемелерін пайдаланған кезде әуе тасымалдарына ерекше көзқарас еді. 1968 жылы Airborne Тынық мұхиты әуе тасымалымен біріктіріліп, бизнестің басты бағыты тұрақты жүк тасымалдауға бағытталды. Компания Deutsche Post-ды сатып алып, DHL- ке жұтқан кезде тағы отыз бес жыл бойы жұмысын жалғастырды.
Тікелей эфирге шығу
Pacific Air Freight компаниясымен біріктірілгеннен кейін, компания атауын Airborne Freight Corporation компаниясына ауыстырды. Бұл тасымалдаушы елеулі өзгерістер жасағанға дейін 1980 жылға дейін жалғасты.
Біріншіден, Airborne Freight Corporation басқа Midwest Air Charter әуе жүк компаниясы сатып алып, Airborne Express деп қайта аталды.
Екіншіден, компания өз әуежайын сатып алған алғашқы әуе компаниясы болды. Компания Вилмингтон қаласында (Огайо штаты) Клинтондағы әуе күштері базасын сатып алып, оны тек Airborne Express пайдалану үшін пайдаланды. Әуежай бастапқыда тек 850 мың долларға бағаланған, бірақ компания өз мақсаттарына жету үшін шамамен 100 миллион доллар жұмсады.
Компанияның өзінің әуежайы болғандығы артықшылықтар мен бірқатар кемшіліктерге ие болды. Әуекомпания әуежайында қону төлемін төлеуге тура келмегені және әуежайды әуе компаниясына тән қажеттіліктерге сәйкестендіруі мүмкін болғаны анық. Әрине, бұл әуежайды ұстап қалу шығындары авиакомпанияның жауапкершілігі болып табылатынын білдіреді.
Әуежай әуежай жұмыс істеген жылдар ішінде Airborne 250 миллионнан астам АҚШ долларын техникалық қызмет көрсету, сұрыптау орталықтары, әуе кемелерін, машиналық дүкендер мен ұшу тренажерлерін өткізді.
Авиакомпанияның басқа бірегейлігі, ол жүк тасымалына арналған әуе кемелері емес, жолаушы ұшақтарын қолданған. Бұл авиакомпанияға коммерциялық жолаушылар ұшағын сатып алуға және Airborne компаниясы қолданатын тар контейнерлерге рұқсат беру үшін жолаушылар есіктеріне шамалы өзгерістер енгізуге мүмкіндік берді. Жүктердің есіктерін үлкейту үшін ешқандай өзгеріс талап етілмеген.
Стратегиялар
Airborne Express компаниясы екі жетекші тасымалдаушылардың, UPS және FedEx компаниялары арасындағы отандық бизнес үшін әрдайым күрескен . Airborne компаниясының стратегиясы шұғыл элементтердің үлкен көлемін үнемі жеткізетін және клиенттердің нақты қажеттіліктеріне сәйкес қызмет көрсететін бизнеске шоғырландыруға бағытталған. Бұл экспресс-пошта және жерсеріктік қызметтерді жүйелі түрде пайдаланбаған бизнес және тұтынушыларға әдейі елемеу.
Кейбір клиенттердің қажеттіліктері Airborne тасымалдауға дейінгі немесе кейінгі қойма заттарын қажет ететіндігін білдіреді, бұл компанияға қойма және тарату қызметтерін ұсынатын Airborne Logistics System құруға әкелді.
Бизнес артықшылықтары
Airborne Express компаниясы бәсекелестеріне артықшылық ретінде қарастырылатын бірнеше күшті болды.
Ірі көлеммен тасымалданған іскери пайдаланушылары бар болғандықтан, әрбір аялдамада көтерілген элементтердің саны FedEx немесе UPS қарағанда айтарлықтай жоғары болды. Олардың әуе кемелері жиі сексен пайыздан асты және тәуелсіз мердігерлерді пайдалана отырып, жеткізілімдердің алпыс пайызынан астамы компания төмен тарифтер туралы келіссөздер жүргізіп, кірісті ұлғайтты.
Бизнес әлсіздігі
Әуе көлігі UPS және FedEx компаниясының нарықтағы үлестеріне жолдар жасай алмады, себебі олар өздерін жеңе алмайтын бірнеше әлсіздіктерге ие болды. Компания «овернайт» жедел жеткізуді ұсына бастады, бірақ алдымен компания бәсекелестері ұсынған 10:30 емес, күндізгі жеткізу кепілдігін ұсынды.
Ұшақ 2001 жылы осындай кепілдікті ұсыну үшін оны өзгертті. Дегенмен, Airborne компаниясының уақытында жеткізу өлшемдері бәсекелестер ретінде қолайлы болмады; Фредерд және ИБП 99 пайыздан асқанда, әуедегі тасымалдағыш 96 пайызға жүгірді.
Сонымен қатар, аэроұтқыр компания күрделі бағдарламалық қамтамасыз етудің жетіспеушілігінен және маркетингтің өте нашар фокусынан зардап шекті.
DHL-дан сатып алу
Елу жеті жыл бойы тәуелсіз компания ретінде жұмыс жасағаннан кейін, Airborne Express әуе компаниясы 2003 жылдың 14-тамызында DHL компаниясының сатып алғанын мақұлдады.
Жергілікті операциялардың меншік құқығын DHL компаниясы қабылдады, бірақ әуе операциялары ABX Air деп аталатын жеке компания ретінде бөлінді. Бес жылдан кейін DHL-тің жердегі операциялары ескі әуедегі Экспресс хабтарының көпшілігін жабуды тоқтатты.