Сертификатталған жүкті скрининг бағдарламасы (CCSP)

Жолаушылар әуе кемелеріндегі барлық жүк қауіпсіздік тексеруге тиіс.

2007 жылғы 11 қыркүйектегі Комиссия туралы заң 2009 жылдың 3 ақпанына дейін Америка Құрама Штаттарындағы жолаушылар әуе кемелерінде тасымалданған барлық жүктердің елу пайызын қауіпсіздік скринингінен өткізуді талап етті.

2008 жылдың қазан айынан бастап Көлік қауіпсіздігі басқармасы (TSA) АҚШ-та барлық рейстердің 95 пайызын құрайтын тар тартымды жолаушылар ұшақтарында тасымалданған барлық жүктерді жүз пайызға скринингті қажет етті.

2010 жылдың тамызына дейін жүз пайыздық скринингтік талап барлық ұшуларға, соның ішінде АҚШ-қа ұшуға қолданылады.

Экономикалық құлдырау жүк тасымалының саны аз болғандығын, шамамен 35 пайызға төмен екенін көрсетті, сондықтан 2010 жылдың тамызына дейін жүз пайыздық скринингтік талапқа жету - бұл қол жеткізуге болатын мақсат. Дегенмен, төмендеу, сертификаттау үшін аздаған тасымалдаушыларға өтініш білдірді және TSA 2010 жылдың 1 тамызынан кейін жолаушылар ұшақтарында жолаушылар ұшақтарында жүз пайызды ғана көрсеткен жүк ғана рұқсат етілетінін атап өтті.

Сертификатталған жүкті скрининг бағдарламасы (CCSP)

Жүк қозғалысына кедергі келтірмеу үшін TSA Certified Cargo Screening Program (CCSP) бағдарламасын әзірледі, жүк тасымалын жеткізушілерге, үшінші тарап логистикалық жеткізушілеріне (3PL), әуе тасымалдаушыларына және тәуелсіз скринингтік қызметтер.

Осы бағдарламаға қатысуды қалайтын компаниялар Certified Cargo Screening Facilities (CCSFs) қызметін пайдалануға өтініш бере алады.

ОҚО-да көрсетілген жүктің тасымалдануы қауіпсіздіктің қауіпсіз тізбегі арқылы тасымалданатын әуежайда тексеруден өтудің қажеті жоқ, бұл клиентке тасымалдау кезінде кідіріссіздікті білдіреді.

CCSP кезең-кезеңмен жүзеге асырылуда. Бірінші кезең 2008 жылы Сан-Франциско, Чикаго және Филадельфиядағы бірқатар қалалардағы логистикалық компаниялардың кішігірім тобы болды.

Сертификатталған жүктерді сканерлеу объектілері (CCSF)

TSA-да CCSF ретінде сертификатталған шамамен үш жүз компания бар және компанияларды үнемі қосады. Алайда, CCSF-ның жүк жөнелтушісі экспедиторға жүк тасымалдайтын болса, TSA-мен сертификатталған компанияны пайдалану керек.

ССПС жүйесінің негізгі сипаттамасы - жүктің скринингінен кейін жүктің әуе кемелеріне транзитпен қамтамасыз етілуін қамтамасыз ету үшін қарсыласудың айқын технологиясын пайдалануды қоса алғанда, қамқорлық тізбегінің қатаң қадағалануы.

Авиакомпаниялар жүктің ұшу алдында тексерілгенін қамтамасыз ету үшін түпкілікті жауапты болады. Егер әуе компаниясы жүк тексерілгенін тексере алмайтын болса, әуе компаниясы тасымалдануына рұқсат бермей тұрып оны экранға шығару керек.

Сертификатталған жүктерді сканерлеу қондырғылары TSA белгілеген ережелер жиынтығына сәйкес келуі керек.

Тәуелсіз жүкті скринингілік құрал (ICSF)

Сертификатталған скринерге айналғысы келмейтін жүк тасымалдағыштар үшін олар тәуелсіз жүкті скринингтік қондырғы (ICSF) арқылы алдын-ала скринингке қол жеткізе алады.

Бұл аймақта сертификатталған операторлар болмаған кезде бірнеше жөнелтушілердің пайдаланатын бір компания немесе бірнеше компанияға тиесілі объект.

ССSP-ті орналастыру мәселелері

TSA күрделі, күрделі, қыдырылған жүктерді скринингті әлі де еңсеруге тура келетінін мойындайды. 2008 жылдың тамыз айына дейін тексеруге тура келетін тар дене ұшақтарына жөнелтулерді өткізбеу керек. Көптеген кең корпусы ұшақпен жүретін жүкпен жұмыс істейді.

Егер экономика 2010 жылдың тамыз айына дейін қалпына келтірілсе, скринингтік қуаттылық айтарлықтай өседі.

Егер жүк 2007 жылға дейін көтерілсе, жүк жүз пайызын экранға шығару үшін қажетті қуат үш жүз пайызға артады. Егер сыйымдылық жоғарылмаса, скрининг кезінде артта қалу мүмкіндігі бар және жеткізу тізбегінде кешіктірулер болады.

ТБА тасымалдаушылар соңғы бірнеше айға дейін сертификаттауды күтуі керек болса, 2010 жылдың тамыз айына дейін тасымалдаушыларды уақытында куәландыру үшін әкімшілік ресурстарға ие болмайды деп алаңдаушылық білдіреді. Бұл, өз кезегінде, жеткізу тізбегінде артта қалады.

Мақала Gary Marion, Logistics және Supply Chain Expert маманы.