Эмма Маерк әлемдегі ең үлкен кеме пропеллерімен марапатталды
Металл қорытпалары теңізде қолданылатындықтан, олардың тоттануға төзімділігі және жақсы өңдеу мүмкіндігі бар. Өңдеу термині өте төмен бағамен қанағаттанарлық финишке жету үшін металды кесу оңай (мысалы, өңделген) болып табылады. Купер қорытпалары олардың жылу және электр өткізгіштігі үшін де белгілі. Қола қорытпалары, атап айтқанда, үлкен кеме пропеллерлерін құюға арналған қолайлы металл болып табылады.
Теңізде қолданылатын бірнеше мыс қорытпалары бар, соның ішінде жезден және қорғасыннан жасалған, ол тағы да жақсы өңдеуге ие.
Эмма Маерске арналған әлемдегі ең үлкен кеме пропеллері
Германияның Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) фирмасы ірі контейнерлік кемелер үшін кеме пропеллерлерін жобалау мен өндіру бойынша әлемдік көшбасшы болып саналады.
2006 жылы MMG Emma Maersk компаниясы үшін әлемдегі ең үлкен кемелердің пропеллерін шығарған. Ұзындығы 397 метр болатын Emma Maersk - ең ұзақ салынған контейнерлік кемелердің бірі.
Эмма Маерск пропеллерін шығаруға арналған метал мыс, алюминий, никель, темір және марганец қорытпасы болып табылады. Алты пышақ, бір дөңгелек пропеллер бір жарым жылға созылған даму мен жоспарлауды жалғастырды.
Кеме пропеллерінің рөлі
Үлкен кеме жасау үлкен көлемде инженерлік жұмыстарды қажет етеді. Тіпті ең кішкентай бөліктер жобалау мен салу үшін көп уақытты қажет етеді.
Уақыт пен ойдың көп бөлігін талап ететін бөлік - кеменің пропеллері, кемеге алға басатын жабдықтың бөлігі. Пропеллер портты порттан уақытында алу үшін жеткілікті жылдамдықпен қозғалу кезінде миллиондаған миль жол жүруге тура келеді.
Эмма Маерсктің сандар бойынша кеме пропеллері
Кеме пропеллерінің диаметрі 31,5 фут (9,6 метр) және салмағы 130 тоннаны құрайды.
Оның масштабты мөлшеріне байланысты құюдан кейінгі екі аптадан кейін салқындату қажет болды. Осыдан кейін жеткізілімге дайын болғанға дейін тағы үш апта фрезер алды.
Сізге Emma Maersk кемелерінің пропеллерінің үлкен көлемін сезіну үшін, Emma Maersk пропеллері әлемде бірінші орынды иеленсе, Королева Елизабет 2 бес, Бисмарк сегізден тұрады.
Экологиялық таза Эмма Маерсктің ерекшеліктері
Emma Maersk әлемдегі ең үлкен дизельдік бірлікпен жұмыс істейді. Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C 109,000 ат күші қозғалтқышы 2,3 мың тонна салмақты және сағатына 3600 галлон ауыр мазутты күйдіреді. Жанармайдың үлкен мөлшеріне байланысты өртенген газдың кейбіреулері қоршаған ортаға әсерді төмендету және тиімділікті арттыру үшін қозғалтқышқа қайтарылады. Кейбір газдар электр және жылуды құру үшін бу генераторын қуаттандыру үшін пайдаланылады, бұл оның мөлшерін ескере отырып, қоршаған ортаға жағымды әсер етеді.
Кеме арнайы кремний негізіндегі бояумен боялған. Жиі қолданылатын биоцидтер сияқты, корпусқа бекітуге кедергі жасайды. Биоцидтерден айырмашылығы, мұхиттық өмірге улы емес. Бояу тек теңізді қорғап қана қоймайды, сонымен бірге сүйреуді азайтады және тиімділікті арттырады.
Жалғыз бояу жылына 1200 тонна жанармайды үнемдейді.
Эмма Маерске қатысты фактілер
Эмма Маерк Maersk McKinney Moller компаниясының әйелі Эмма деп аталды. Оның күзгі рейсі 2006 жылдың қыркүйегінде басталды және Даниядан Суэц каналы арқылы Сингапурға, Қытайға және Еуропаға оралған. Оның ең әйгілі рейстерінің бірі 2006 жылдың желтоқсанында болды, ол қысқаша СС Санта болды, себебі ол Ұлыбританиядан Қытайға Рождестволық тауарларды өткізді.