Бұл ұпайларды сіз төлейтін бағаны анықтау үшін тасымалдаушылар пайдаланады. Тасымалдау пункттерінің бағасына әсер ететін тағы бір маңызды зат - жүк тасымалдайтын тауардың класы. Бұл айнымалылар тасымалдау менеджеріне арналған шешімдерді компанияның жүк тасымалдау қажеттіліктеріне арналған ең жақсы тарифті табу кезінде өте қиынға салды.
Тауар классы
Әрбір элемент бір жерден екінші жерге тасымалданатын тауар болып табылады. Мыңдаған тауар бар, және тасымалдаушының әр тауарды бағалайтынына баға жетпес еді. Тасымалдаушыларға олардың сипатына қарай тасымалдауды сипаттайтын ұқсас тауарды біріктіруге негізделген баға белгілеуді жеңілдететін жіктеу жүйесі енгізілді. Төрт негізгі классификация бар; тауардың тығыздығы, жүкқұбыры және өңдеу сипаттамалары, тауардың құны және зақымдануға бейімділік. Төрт классификацияны пайдалана отырып, тауарларды жіктеу негізінде он сегіз мүмкін сыныптың біріне тағайындалады.
Сабақтар 50-ден төмен сыныптан 500-ге дейінгі жоғары сыныпқа дейін анықталады. Үлкен ереже - бұл сынып неғұрлым жоғары болса, соғұрлым қымбатқа түседі. Сыныптар жыл сайын АҚШ-тың көлік қауымдастығының (ATA) және Ұлттық автокөлік құралдарының қозғалысы қауымдастығының (NMFTA) Ұлттық автокөлік тасымалы классификациясы (NMFC) ретінде жарияланады.
Жүктің төменгі сыныптары , яғни сынып 50, жалпы алғанда, жоғары сыныптардан кем емес, кему үшін арзанырақ, себебі бұл оңай, салыстырмалы түрде тығыз және зақымдану мүмкін емес. Кейде «таза жүк» деп аталатын 50-ші сыныптың үлгісі теміржол, болат, болттар, бұрандалар және т.б. болады, бұл стандартты емес паллетде болуы мүмкін, ол жүк көтерілуін азайтады , сондай-ақ аймақта 1500 фунт немесе одан да көп мөлшерде салмақ түсіреді.
Жіберуші тауарды А-дан В-ға дейін жылжытқысы келгенде, олар толық сипаттаманы пайдалана отырып, жүк жөнелтушіге тауарды анықтауы керек. Жіберуші тасымалдаушыға сыныптың қандай екенін айтпайды. Себебі класс тек тауарға ғана емес, сонымен қатар жүк көтерімділігі (TL), жүктің аздығы (LTL) және ең аз салмақ көп болса да, басқа факторларға байланысты.
Салмақты үзу
Классқа әсер ететін тағы бір фактор - салмақ үзілуі. Көлемі немесе көлемі артып отырған сайын, әртүрлі мөлшерлемелер қолданылады. Көп жағдайларда ең төменгі заряд қолданылады және тарифтер 1000, 2000, 5000 және 10 000 фунт мөлшерінде беріледі. Бұл дегеніміз, егер кейбір тауардың бағасын 2000 фунтқа жөнелтуге негізделсе және келесі салмақ үзілімі 5000 фунт болса, онда белгілі бір сәтте жүк тиеуді шамамен 2000 фунт емес, 5000 фунт сияқты бағалайтын болады .
Тасымалдаудың келесі тарифтік деңгейде тасымалдау үшін арзан болатын орны тоқтау нүктесі деп аталады. Бұл кезде орын алса, келесі салмақ үзілістері қолданылады және үзіліс үшін ең аз салмақ қолданылады.
Ерекшелік бағалары
Кейбір тасымалдаушылар тауардың сипаттамалары басқа аймақтағы бір тауардың сипаттамасынан ерекшеленетін кезде ерекше жағдайларды ұсынады. Бұл тасымалдаушыларға жүктердің үлкен көлемін басқаратын жүк жөнелтушілерге немесе бәсекелестіктің артуы кезінде жеңілдік ұсынуға мүмкіндік береді.
Барлық тауар бағалары
Тасымалдаушылар ең аз салмағы бар екі нақты нүкте арасындағы жүк тасымалдаудың барлық тауар бағаларын енгізе алады. Тасымалдаушы тауардың сыныбына қарамастан, осы маршрут бойынша барлық тауар бағасын ұсынады. Мысалы, егер тасымалдаушы Нью-Йорк пен Балтимор арасындағы ең төменгі 5000 фунт салмақ талабы бойынша барлық тауар бағасын ұсынған болса, онда тауар класы тасымалдаушыға маңызды болмас еді.
Мәні бағалары
Жоғары бағаланған жүк көтергіштері үшін, және, демек, жоғары класстық тауарлар, тасымалдаушылар құндылықты ұсынуы мүмкін. Тасымалдаушылар тасымалдайтын тауар құнына жауапты болғандықтан, тарифтер жоғары болады, алайда егер тасымалдаушыда ол тасымалданатын тауардан аз болатын, онда тасымалдаушы жүк жөнелтушіге құндық мөлшерлемені ұсынуы мүмкін. қалыпты тауар бағасының төмен пайызы.
Кейінге қалдырылған тарифтер
Бұл жөнелтушілерге жүктерді тасымалдау шығындарын азайтуға көмектесетін тағы бір көрсеткіш. Кейінге қалдырылған баға тауардың класы үшін қалыпты мөлшерден арзанырақ, себебі тасымалдаушы тасымалдаушыға тауардың жеткізілімін мерзімінен бұрын тоқтатуға мүмкіндік береді. Жеңілдіктер жеткізуді кейінге қалдыру мерзімін ұзартады.
Ынталандыру тарифтері
Тасымалдаушылар көтермелеуді немесе артық тарифтерді ұсына отырып, жөнелтушілерді көтермелейді. Тасымалдаушының көтермелеу ставкалары әдетте жүк тасымалдаушы жүк салмағын ескере отырып, олармен көп жүктерді тасымалдауға ынталандыратын жерде болады. Тасымалдаушы ең төменгі салмақ деңгейіне дейінгі ставкаларды және осы ең төменгі салмақтан асатын кез келген тауарға жеңілдік мөлшерлемесін ұсынатын болады.