Убер жаңа нарыққа шығудың алдында қатты көзге түседі
«Үбер» сөзі неміс тілінде пайда болды және екі жолдың бірінде көрініс табады.
Ағылшын тілінде бұл сөз айтылды [ oo -ber].
Бірақ неміс тілінде uber [ y-buh r] немесе [ub r] деп айтылады. «R» сөзі гаргуладағы сияқты айтылады.
Сөзді айта алатын болсаңыз, сіз екі сөзді айырмашылығы керек. Убер матрица ретінде және сын есім ретінде пайдаланылады.
Adverb
- көрсетілген мүлікті аса немесе артық дәрежеге ие болған; өте:
Біз қымбат мейрамханаға барамыз.
Сын есім
- адамның немесе оның түрінің немесе сыныбының нормалары мен лимиттерінен асатын заттарды тағайындау:
Егер сіз олармен бірге ілінетін болсаңыз, онда сіз зияткерлік интеллект ретінде танылатын боласыз.
Қашан және қай жерде қажет болса, жердегі көлік
«Убер» барлық жерде сізді тасымалдауды немесе жердегі тасымалдаудың ең жақсы нұсқасын білдіреді ма, Uber маркетинг және өсу стратегиясы қызықты. Сонымен қатар, Uber бірлесіп іске қосу старт-аптасында мысалдармен танысуды ұсынады. Uber бір мезгілде бір қалада маркетинг арқылы байланысатын селективтіді қарастырайық.
Бір жыл ішінде бір, екі немесе үш қала нарықтарына дейін кеңейіп, соққылар мен алдын-ала күтулер - бұл Убердің сәттілігінің линчпині.
Жергілікті газеттер мен телевизиялық станциялардан жергілікті баспасөз қызметі Уберді осы қалаларға - өз қалаларын таңдауды кеңейтуге бағытталған. Ақылы медиа-жарнамалар эксклюзивтік ойынға енгісі келеді. Көп ұзамай, Люфт машиналарының алдыңғы жағындағы қызғылт муфталар немесе Убермен белгіленген автокөліктердің жел шұңқырларындағы жарқыраған декларация жергілікті жарнама арқылы таныс болады.
Market Research Uber үшін оңтайлы нарық профилін іздеуді қамтамасыз етеді
Қаланың жаңа нарығына көшкен кезде Убер маркетингтік зерттеулерді табысты ықтималдығын анықтауға және жердегі көлік қызметтеріне қажеттілік дәрежесін анықтауға пайдаланады. Төменде Uber нарығының зерттеушілері ықтимал жаңа нарықта қарастыратын және іздейтін бірқатар маңызды факторлар бар.
- Қоғамдастықтың жаңа қауымдастығында қоғамдық көлік пен такси кабинеттері болмағандықтан немесе жердегі жердегі тасымалдауда кейбір шектеулер бар ма? Бұл жағдайды екі мысал келтіреді: Бостон базарында метро оның сұранысына байланысты жабылады. Нью-Йорк қаласында таксилердің саны қалалық шектерде бизнес жүргізу үшін қажет көп медальондар шығаратын муниципалдық ережелермен шектеледі.
- Қазіргі бәсекелес клиенттердің қажеттіліктеріне байланысты сапасыз және жауапсыз қызмет көрсетуді ұсынады. Қызмет сапасының нашарлығына мысал ретінде аттракциондар үшін төлеуге арналған несие карталарын қабылдау немесе қабылдау мүмкін емес.
- Нарықтағы реттеуші органдар баламалы тасымалдауды болдырмауға немесе шектеуге тырысады ма? Және де реттеуші органдардың кодекстердің сақталуын қамтамасыз ете алмайтыны, қылмыскерлердің абсолютті санын және полиция ресурстарының шектеулі санына байланысты сәйкессіздікті елемеуге мәжбүрлеуге мәжбүрлеу.
- Жаңа нарықтың орналасуы клиенттерге Uber драйверлерімен байланысу үшін қолжетімді жоғары жылдамдықты мобильді қамтуы бар ма?
- Нарық жеке көлікке ие емес немесе қалада өз машиналарын пайдаланбайтын жұмысшылардың жеткілікті үлкен тығыздығын уәде етеді ме?
- Мақсатты нарықтың тұрғындары жоғары деңгейде пайда табатындығын дәлелдей ме, олар үнемі және тұрақты түрде Убер қызметтерін пайдалануды қолдайды?
- Қоғамдағы мақсатты нарық тұрғындары қала көшелерінде және елді мекендерде қолданылатын смартфондардың санының көп екенін дәлелдей ме?
- Uber-ді кеңейту үшін қандай да бір мүмкіндік бар ма?
- Шағын қалаларда және жерлерде колледждер немесе университеттер бар ма?
- Мақсатты нарықтағы қолданыстағы жердегі көлік опциялары қауіпті деп есептеледі ме және олар шынымен қауіпсіз емес пе?
Барлық осы нарықтық зерттеулер туралы ақпарат маңызды және осы сұрақтарға жауаптар жаңа қалаға ұшыруды жасайды немесе бұзады. Айтылғандай, Убердің негізін қалаушы Травис Каланик осы сәтте:
«Жергілікті болу және жергілікті дауыспен сөйлесу сіз көлікпен айналысқанда өте маңызды және қала үшін не болып жатқанын білесіз».